Les reparacions, part 3: el motor.

 Em disposo a narrar el que consider el pitjor error que he comès des que tinc el 2CV fins al moment d'escriure...

Feia temps que tenia al cap que hauria de fer una gran repassada al motor del cotxe... Quan van fer la primera posada a punt, ja em van dir que el motor estava molt brut i que li convindria una bona repassada. Vaig fer bastant guardiola durant uns mesos i decideixo dur-lo al que solia ser el mecànic de confiança de la família. Allà sempre havíem dut tots els cotxes que han passat per les nostres mans i va semblar una opció prou assenyada, què podria passar?

Ja vaig tenir l'ensurt amb aquesta gent de la bomba de frens, tot i que tampoc es pot dir que fos culpa seva, la bomba estava defectuosa i me la van canviar sense cost extra (només faltaria), però treballen amb una dinàmica que és esgotadora. Et prometen una data extremadament optimista a la que, evidentment, no arriben mai. Quan arriba la data i, efectivament, el cotxe no està arreglat comença el joc d'anar perseguint al taller: "avui no ho he pogut tenir, però en tres dies et truco i estarà solucionat". Passen els dies i ni una sola trucada, els truco jo i la mateixa cançó. 

Així vam estar, per uns motius o altres, sis mesos per acabar pagant una factura astronòmica la qual em va provocar un mal humor de proporcions bíbliques i que em fa bullir la sang cada cop que hi penso. Visualment el motor havia quedat com nou, copant la reparació amb una frase que encara em volta pel cap: "Ahora lo tienes para hacerle un millón de quilómetros, ya verás". 

Pel to amb que estic escrivint, suposo que t'hauràs adonat que no va anar del tot així. Efectivament, menys d'un any després vaig tenir una avaria al motor que va requerir cirurgia a cor obert (amb assistència telefònica).

Adjunto vídeo amb el clec-clec que feia el motor, a veure si ets capaç de saber quin era el problema.